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大发体育平台开户:建立交通企业能效领军企业激励机制

时间:2021/12/1 20:57:20   作者:   来源:   阅读:11   评论:0
内容摘要:刘鹏飞表示:“在交通运输总体规划框架下,研究交通服务业低碳转型政策措施,完善交通服务业能源消耗和碳排放监测、报告和核查制度。研究建立交通行业碳减排考核评价体系和管理绩效激励制度,推进重点交通企业碳排放核查和低碳交通企业认证,建立交通企业能效领军企业激励机制。”巩固“铁路革命”和“水革命”成果,继续推动大宗货物和中长途公...
刘鹏飞表示:“在交通运输总体规划框架下,研究交通服务业低碳转型政策措施,完善交通服务业能源消耗和碳排放监测、报告和核查制度。研究建立交通行业碳减排考核评价体系和管理绩效激励制度,推进重点交通企业碳排放核查和低碳交通企业认证,建立交通企业能效领军企业激励机制。”

巩固“铁路革命”和“水革命”成果,继续推动大宗货物和中长途公路货运向铁路、水运转移。大力发展内河集装箱运输和河海直达运输,提高航运枢纽“水转水”比重。全面加快冀蜀港区铁路建设,具备条件的主要港口重点港区基本通铁路,推进铁路专用线进港区、园区。 ,企业将加速。

三是深入开展绿色出行行动。

大力提高公共交通服务质量,优化慢行系统,增加绿色出行吸引力。提高绿色出行装备水平,实施绿色出行“耐力工程”。大力培育绿色出行文化,加快形成绿色出行生活方式。 “十四五”期间,将选择约100个城市开展绿色出行行动,60%以上的城市绿色出行率达到70%,绿色出行服务满意度不会低于 80%。

深入推进城市绿色货运配送示范工程建设,加快形成“集约、高效、绿色、智能”的城市货运配送服务体系。积极推进标准化周转箱等物流单元循环共享,推动“互联网+货运物流”高效发展,加快货运组织绿色集约化转型。到2025年,重点建设约100个城市绿色货运配送示范工程。

五是大力发展清洁运输装备。

加快交通能源结构调整,积极推动新能源和清洁能源车船在交通服务领域的应用,加快充换电、氢能等基础设施规划布局和建设。继续打好柴油车污染攻坚战。继续提高铁路电气化水平,鼓励有条件的靠港船舶使用岸电。继续推动邮件快递包装绿色轻量化发展。到2025年,新能源汽车在城市公交、出租车、城市物流配送中的占比分别达到72%、35%、20%


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